ในปี พ.ศ. 2565 กันยายน พ.ศ. 2565 กรมการขนส่งของสหรัฐอเมริกาได้อนุมัติแผนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับทั้ง 50 รัฐ วอชิงตัน และเปอร์โตริโก ซึ่งครอบคลุมทางหลวงประมาณ 75,000 ไมล์ ร่างกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานมูลค่า 1 ล้านล้านดอลลาร์ในเดือนพฤศจิกายน 2021 ให้เงิน 5 พันล้านดอลลาร์เพื่อช่วยรัฐในการติดตั้งเครื่องชาร์จ EV ตามทางหลวงระหว่างรัฐในระยะเวลา 5 ปี กองทุนของรัฐบาลกลางจะครอบคลุม 80% ของค่าใช้จ่ายการชาร์จ EV โดยกองทุนของเอกชนหรือรัฐจะเป็นผู้รับผิดชอบ ผู้เสนอแย้งว่ารถยนต์ไฟฟ้าลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล และเครือข่ายสถานีชาร์จทั่วประเทศจะช่วยให้ผู้ขับขี่เอาชนะ ฝ่ายตรงข้ามยืนยันว่าการมีส่วนร่วมของรัฐบาลจะผูกขาดและชะลอการเปิดตัวสถานีชาร์จ ฝ่ายตรงข้ามคนอื่น ๆ โต้แย้งว่ารถยนต์ไฟฟ้าเป็นภาคส่วนเล็ก ๆ ของตลาดรถยนต์และรัฐบาลไม่ควรให้ทุนสนับสนุนในเวลานี้
@ISIDEWITH1ปี1Y
ไม่ และฉันสงสัยเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของยานพาหนะไฟฟ้า
@ISIDEWITH1ปี1Y
ใช่ แต่ถ้าพวกเขาใช้แหล่งพลังงานหมุนเวียน
@ISIDEWITH1ปี1Y
ไม่ และเราควรมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงระบบขนส่งมวลชนให้มากขึ้น
@ISIDEWITH1ปี1Y
ไม่ใช่ ให้เงินอุดหนุนบริษัทเอกชนที่แข่งขันกันสร้างเครือข่ายที่ดีที่สุดแทน